দূরপাল্লার বাসে কিলোমিটারপ্রতি বর্তমান ভাড়া ২ টাকা ১২ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ৪ টাকা ৫ পয়সা করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।মালিক সমিতির মতে, বর্তমান বাজার পরিস্থিতিতে কিলোমিটারপ্রতি অন্তত সাড়ে ৩ টাকা ভাড়া না করলে পরিবহন খাত টিকিয়ে রাখা সম্ভব হবে না।
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির মহাসচিব মো. সাইফুল আলম ভাড়া বাড়ানোর পক্ষে বেশ কিছু যৌক্তিক কারণ তুলে ধরেছেন:
তেলের দাম বৃদ্ধির সাথে সাথে ভাড়ার সমন্বিত গেজেট প্রকাশ না হওয়ায় মালিকরা বর্তমানে লোকসান দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন।
২০২২ সালের তুলনায় বাসের চেসিসের দাম ২৪ লাখ টাকা থেকে বেড়ে ৩৬ লাখ টাকা হয়েছে। বডি তৈরির খরচও ১১ লাখ থেকে বেড়ে ২০ লাখ টাকায় দাঁড়িয়েছে। অর্থাৎ একটি গাড়ি নামাতে অতিরিক্ত ২০-২১ লাখ টাকা খরচ বাড়ছে।
ঋণের সুদের হার ৯ শতাংশ থেকে বেড়ে ১৩ শতাংশ হওয়ায় মালিকদের ওপর কিস্তির চাপ ব্যাপক বৃদ্ধি পেয়েছে।
মালিকদের অভিযোগ, ২০২২ সালে যখন জ্বালানির দাম বাড়ানো হয়েছিল, তখন ২ টাকা ৮০ পয়সা প্রস্তাব করা হলেও সরকার মাত্র ২ টাকা ১২ পয়সা নির্ধারণ করেছিল। এরপর দীর্ঘ সময় কোনো ভাড়া সমন্বয় না হওয়ায় পরিবহন খাত সংকটে পড়েছে। সাইফুল আলম জানান, তাঁরা সরকারের সঙ্গে যোগাযোগ করেছেন এবং আজ রবিবারের মধ্যেই এই সমস্যা নিরসনের দাবি জানিয়েছেন।
